4）Coron沉船
6月3日早晨，见到了久违的蓝天白云！用完早餐，Sangat岛度假村派来接偶们的快艇正好到达。于是
和Romel及一众船员依依道别，踏上一段新的征程。

青山绿水间，小艇划出一道道漂亮的白色浪花，兜兜转转，30分钟后把我们送到了一个宛如世外桃源的幽
静小岛前。远远望去，山峦重叠，树木青葱，山脚下有一小片月牙形的白色沙滩，十来栋散落的小木屋掩
映在树荫下，眼前的海水清澈的可以数得清水底的沙子，这就是Sangat度假村！

上岸，check-in，一打听每人每天4500P，两个人住一栋屋子，包一日三餐。潜水每趟1900P，包装备。度
假村住客除了我俩，只有一老外和年轻菲妹组合，和一个英国小伙。轻风徐徐，送来树木的芬芳，不再是
普通海岛特有的咸湿味，高端品质就是不一样啊，哈哈！

之所以选择Sangat，是因为这里到沉船的位置特别近。1944年9月，日本帝国海军的一支补给舰队，为了
躲避美军对马尼拉的空袭，选择停泊在相对平静的Coron湾，岂料还是被美海军侦查机发现。9月24日清晨
，美海军第38特混舰队派出由大批战斗机，鱼雷轰炸机组成的编队，出其不意地突击了Coron湾的日海军
补给舰对，击沉或重创了几乎所有船只。由于Coron湾平均水深仅有30-40米，且水质纯净，这里遂成为世
界级的沉船潜水胜地。而一般沉没于战斗中的船只通常都是在深海区，如沉没在港口通常港口区域能见度
又很差，所以休闲潜水员很少能在别处见到Coron这里的真正战争中的沉船！

安顿完毕，9点出发第一潜。我俩加上英国小伙Kennith，快艇5分钟把我们送到Sangat岛西边的潜点。下
面的沉船就叫Sangat Cargo Ship。沿着缆绳下到16米左右就是船头位置，甲板向上完整地躺在海底，能
见度10米。先观察下外边的珊瑚，已经长得颇为繁荣。接着跟潜导进入船舱，后舱进入前舱出来。这其实
是条大型散货船，里面的货物看来早被搬走，因此相当宽敞，难怪定位于OW级被用来试潜。出舱后再从船
头游回船尾，一路上看到不少狮子鱼和班鱼，后来被证明这个潜点是珊瑚最好，鱼类最多，能见度最高的
一个。

下午的沉船叫Taiei Maru，万吨级的大船，位于Coron湾西侧，快艇开过去20分钟，流很大，需要拽着缆
绳下。下去就是船尾，水深16米，整条船也是甲板朝上平躺于海底，但船头断裂与船体分离。我们的路线
是从船尾部引擎舱进入，穿越船体再从船头断裂处出来，然后沿甲板上方游回船尾。这次船舱内部狭窄了
许多，而且需要打手电照明。尽管拆除了引擎等部件，许多部位还是仅容一人刚好通过。可以看到楼梯，
管道，墙壁，无言地躺在海水中，感觉平静而深沉。当我们三人抓住揽绳做安全停留的时候，一只足球大
小的红色水母顺流飞速漂来，依恢一把把我拉开，而英国小伙Kennith看到水母直扑面门而来，情急下用
手一挡。他穿的是无袖潜水服，结果小臂立刻红肿起来，慌忙游回小艇上。

6月4日上午逛岛，发现另一处沙滩后面，建有一座3层小楼，独享整个沙滩和海景，有露天浴室，超级隐
秘，最适合度蜜月啦！

下午潜Olympia Maru，一艘侧翻在海底的沉船。我们仍然进入了曲折，幽暗，狭窄的船舱内部，在楼梯过
道间摸索前进，有一种回放历史的感觉。一边游一边细数它遭受的磨难：甲板上的大洞无疑是航空炸弹穿
透时留下的，船舷上的弹孔是被鱼雷击破的，还有的是船体内部爆炸留下的。偶中间还跟丢了潜导，只能
呆在原地不动，还好两分钟后潜导游回来找我们了。

PADI不允许AOW进入船舱内部的封闭空间做穿越，但Coron的潜导几乎会将每一个能控制好中性浮力的潜水
员带进去，可能有几个因素：首先这里沉船内部的深度大都在16-30米之间，其次潜导对每一艘船内部的
路线都非常熟悉，跟丢的游客能马上找回来，最后也是最重要的，沉船的甲板，船壁上有不少大的弹孔和
裂缝，不仅提供光照，还可以随时供游客从船体内部退出回到开放水域。